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- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
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- 櫃台服務 (有時間限制)
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熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 電冰箱
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- 每日客房服務
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鄰近景點
- 位於蒙蒂
- 羅馬議事廣場 (0.9 公里)
- 聖母教堂 (0.4 公里)
- 羅馬歌劇院 (0.6 公里)
- Trajan's Market (0.8 公里)
- 競技場 (1 公里)
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中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北投中央製片廠有超過一甲子歷史，曾拍過無數膾炙人口的經典電影，北市府規畫辦理BOT，將現有3座攝影棚全拆除，打造數位攝影棚，引起不少反對聲浪。紀錄片導演洪維健直言，台灣電影產業規模小，技術嚴重落後，就算蓋新棚也沒人用，呼籲市府重視文化保存，「我們不需要再多一個松菸。」
北投製片廠的前身為中國電影製片廠，1951年遷到北投復興崗，佔地約4200坪，有大、CP值爆表中、小3座攝影棚，過去曾製作過《揚子江風雲》、《緹縈〉等經典之作，在台灣電影發展史上具有重要歷史意義，1995年拍完《肝膽豪情》後，片廠就僅少使用。
市府計畫在該基地辦理BOT，日前文化局在文資會中報告指出，目前的舊攝影棚毀損嚴重，已無法符合現代拍片需求，建議全數拆除，未來朝向水底攝影棚等數位棚發展，並在園區內開發商場、影城及人才培育空間。
洪維健認為，台灣電影市場規模太小，一年拍片數量有限，加上硬體技術落後，做出來的東西很粗糙，即使現有一塊地可發展，也必須考量電影拍完後的市場性，否則就算做再多的硬體投資、全面改建數位棚，也只是畫大餅。
洪維健進一步說，他不反對市府做BOT，問題是把舊棚拆光蓋新棚，若技術和設備無法跟上，什麼都是假的。他直言，除了攝影棚外，市府還想在基地內蓋商場、旅館等商業空間，「了不起就是多一個松菸」，還不如保留下來做文史紀錄，否則蓋完又沒人會來，到時市府一定會後悔。
「我們到底需要多少影視音園區？」北投文史工作者蕭文杰說，前市長郝龍斌任內，光是台北就規畫內湖、大直與北投3個園區，同時期開發的還有新北市林口和宜蘭，國家發展電影產業需要多少園區，從未進行整體評估，其實資源分散並不利於電影發展，現在較像是規畫給財團發展以賣場為主的假文創。
肩負轉運高鐵苗栗站旅客使命的台鐵豐富新站，即將於今（十）日啟用通車，苗栗縣政府搶先推出搭雙鐵遊苗栗旅程，邀請全國各地的遊客在秋高氣爽時節，利用雙鐵共站轉乘的便利，規畫一趟苗栗遊山觀海、悠遊慢活輕旅行。
苗栗縣政府文化觀光局九日在連結雙鐵的風雨走廊入口處召開「秋遊苗栗·雙鐵輕旅」記者會，苗栗縣長徐耀昌偕同苗栗高鐵站長李慧明、台鐵苗栗站長江國聖及觀光旅遊業者一同向民眾推薦以雙鐵為主軸的「輕旅行」路線，歡迎大家搭雙鐵遊苗栗。
苗栗觀光大使「貓裏喵」也出席活動，並與魔術師一起變出多項苗栗特產，包括肚臍餅、木雕餅、福菜、古早肉餅等，超萌模樣可愛吸睛。
苗栗縣長徐耀昌指出，鐵道旅遊蔚為風潮，台鐵新豐富站啟用後，與苗栗高鐵無縫接軌，旅行苗栗交通更為便利，期盼能帶來更多觀光客，促進苗栗休閒產業發展，一起推廣苗栗文創商品、美食及伴手禮。
苗栗縣政府文觀局長邱蓬新表示，高鐵苗栗站與台鐵豐富站距離僅九十公尺，步行約三分鐘即可從高鐵轉搭台鐵前往苗栗縣各景點，縣府規畫雙鐵輕旅行旅遊路線，結合境內十六個車站周邊步行三十分鐘以內的觀光景點，邀請遊客來苗栗旅遊。他說，苗栗山、海線鐵路各有特色，山線最北可到崎頂探訪子母隧道、百年林家古厝，並可由竹南站轉乘台灣好行到南庄攬勝，最南端三義站則可走訪舊山線，體驗國際慢城之美；而海線除了沿途木造老車站的歷史風情外，還有後龍好望角、苑裡房裡古城等知名景點。
高鐵苗栗站長李慧明也說，苗栗高鐵站開通以來，一日生活圈已逐漸形成，現在雙鐵共構，為帶動地方發展，也規畫多項精緻旅遊路線，可快速串連各鄉鎮，並透過異業結盟，讓民眾可以體驗高速慢活之旅。
新的台鐵豐富車站十日啟用通車，當天上午八時三十分將同步發售以油桐花花瓣意象風格設計紀念套票，已有不少鐵路迷詢問。台鐵苗栗站長江國聖說，新站無障礙設施、電梯、集哺乳室及停車位等設施一應俱全，歡迎民眾多加利用，未來與高鐵相輔相成，希望能促進觀光及經濟發展。
（中央社記者管瑞平苗栗縣10日電）因應高鐵苗栗站轉運接駁，台鐵豐富站完成北移新建工程，今天剪綵啟用，透過風雨廊道達到雙鐵無縫接軌，苗栗縣府也推出「雙鐵輕旅行」旅遊路線，邀請民眾造訪苗栗好山好水。
毗鄰高鐵苗栗站的台鐵豐富新站，歷時2年多完工，今天由苗栗縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明妻子吳麗利、交通部常務次長、台鐵局副局長鐘清達、台灣高鐵公司執行長鄭光遠等人共同剪綵啟用。
豐富新站以客家厝及住宿比價網站古窯等紅磚特色牆面為基礎，搭配桐花意象採綠建築設計，打造成永續環保車站，站內無障礙、電梯、集哺乳室及停車場等設施齊備，與高鐵苗栗站間以長約90公尺的風雨走廊銜接貫通，步行轉乘僅須2分鐘，不少地方民眾今天到場一睹新站風采；配合新站通車的紀念套票更是一早就被搶購一空。
台鐵苗栗站長江國聖指出，以往豐富站旅客量並不多，平均每車次上、下車人數僅不到10人，屬無人車站；新站完工後雖仍為簡易車站，但會派駐人力協助引導服務，隨著轉乘高鐵更加便利，相信未來旅運量勢必提升。
江國聖說，目前豐富車站僅停靠區間車，從最早到最晚班次都已涵蓋高鐵車次時間，未來是否增加停靠花園飯店班次？將於10月台鐵年度班次大改點一併檢視旅運需求做通盤規劃考量。
配合豐富新站啟用，外縣市遊客可利用高鐵轉搭台鐵，前往苗栗縣各景點旅遊，苗栗縣政府文化觀光局也規劃「雙鐵輕旅行」旅遊路線，結合境內16個車站周邊步行30分鐘以內的觀光景點，邀請民眾到苗栗一遊。
苗栗縣長徐耀昌指出，苗栗縣是山、海線鐵路交會處，山、海線鐵路各有特色，山線最北可到崎頂探訪子母隧道、百年林家古厝，並可由竹南站轉乘台灣好行到南庄攬勝，最南端三義站則可走訪舊山線，體驗國際慢城之美；而海線除了沿途木造老車站的歷史風情外，還有後龍好望角、苑裡房裡古城等知名景點，期盼透過雙鐵無縫接軌，提升苗栗觀光經濟。1050910
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